近日国家开展厘革委员会（以下简称“发改委”）向有关部门发布了《汽车财富投资打点规定（征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿”）。政策是去年 6.13 发布的发改委与工信部印发《关于完善汽车投资打点项目意见》的细则版本，联结之前的版本看，这次征求意见稿大局部内容属于规定细化，因此施行的可能性较大。

相关单位已于 25 日前将书面意见反响，发改委依据收到的反响意见停止调整和批改后，规定将于 2018 年出台施行。我们认为该规定对行业的影响很大，将标准将来几年的汽车财富投资标的目的，确定将来w66利来国际平台龙头扩张的开展标的目的。

结论：

1、基调：严控新增传统燃油汽车产能给优异车企， 门槛大幅进步并鞭策新能源汽车高效规模化开展，激励优异汽车企业做优做强鞭策新能源化、智能化、国际化三化进程。

2、投资标的目的：我们认为、国际化趋势明确， 龙头化背景下， 恒久配置引荐龙头车企上汽、吉利、广汽。落后产能将强制性裁减，利好国内乘用车龙头企业。新能源汽车投资低老本窗口期已过，政策与处所政府加速出清落后产能，为龙头腾出空间。

3、 格局上看好上汽、吉利、广汽。新政策为乘用车龙头带来了三点益处， （1）龙头企业产能扩张顺畅，完全占据行业增量，股比放开后外资设厂进一步受限，担心撤销； （2） 强财富链撑持背景下的新能源加速扩张， 差异于新权势造车及后入局投资者， 传统车厂在新能源领域扩张根本不受限，而几个龙头汽车公司积淀深厚，有先发劣势； （3） 新建产能对各省提出要求，处所产能操作率达标查核+僵尸企业清理要求+新能源产能达设想值要求， 政府政策强有力鞭策裁减落后产能，促进龙头格局集中化开展。